قياسات درجة الحرارة للضواغط الترددية

هذه المقالة جزء من التقرير الفني: «مراقبة السلوك الميكانيكي للآلات الترددية ». اطلب التقرير الفني هنا » 

تعد مراقبة درجة الحرارة أمرًا ضروريًا لمختلف مكونات الضواغط الترددية. تناقش هذه المقالة مراقبة درجة حرارة الصمامات ودرجة حرارة المحامل؛ وهما أكثر تطبيقات درجة الحرارة أهمية بالنسبة للضواغط الترددية. 

درجة حرارة الصمام

تعد صمامات الشفط والتفريغ عادةً الأجزاء الأكثر احتياجًا للصيانة في الضواغط الترددية. وتُعتبر الصمامات المعيبة السبب الرئيسي للتوقف غير المخطط له للضواغط الترددية. توفر مراقبة درجة حرارة الصمامات نظرة ثاقبة على حالة الصمامات. فإذا حدث تسرب في أحد الصمامات، تتغير درجة حرارة الصمام. ومن خلال مراقبة درجة حرارة الصمامات، يمكن الكشف عن أي عيب في الصمامات بسرعة. تعد مراقبة درجات حرارة الصمامات أمرًا ضروريًا، حيث إن الصمامات المعيبة يمكن أن تقلل بشكل كبير من كفاءة الضواغط الترددية.

تُستخدم مستشعرات RTD أو المزدوجات الحرارية لقياس درجات حرارة الصمامات. وهناك طريقتان شائعتان لتركيب هذه المستشعرات:

  1. وضع المستشعر في الصمام من خلال غلاف حراري
    : عندما يتم تركيب مستشعر درجة الحرارة في غلاف مركب في جيب الصمام، تكون جودة القياس أعلى من القياسات التي تُجرى على غطاء الصمام. لا توجد ظروف بيئية تؤثر على القياس عند استخدام هذا النوع من وضع المستشعر. كما توفر المستشعرات المثبتة في جيب الصمام كشفًا أسرع لتغيرات درجات الحرارة وتسربات الصمام. ومع ذلك، لا يكون تصميم الصمام مناسبًا دائمًا لتركيب الأغلفة الحرارية (الشكل 1).
  2. وضع المستشعر على غطاء
    الصمام:
    يؤدي تركيب مستشعر درجة الحرارة مباشرةً على غطاء الصمام إلى جعل المستشعر عرضة للتأثر بالظروف البيئية. كما أنه يتسبب في تأخير طفيف في اكتشاف تسربات الصمام مقارنةً بالطريقة المذكورة أعلاه (الشكل 1).
الشكل 1. نظرة عامة تخطيطية لموضع مستشعر درجة الحرارة. على اليسار تركيب الغلاف الحراري، وعلى اليمين التركيب مباشرةً على الصمام.

درجة حرارة المحمل

تضمن محامل الضواغط الترددية التشغيل السليم للضاغط. من المهم مراقبة درجات الحرارة على المحامل، حيث قد يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى تعطل المحامل، مما قد يؤدي بدوره إلى تلف المعدات أو توقفها عن العمل ( downtime). يتم تركيب أنواع مختلفة من المحامل في مواقع مختلفة من الضاغط الترددي.

  1. توجد المحامل الرئيسية في الهيكل لضبط موضع العمود المرفقي بشكل صحيح.
  2. تقع محامل مسمار العمود المرفقي بين العمود المرفقي وقضيب التوصيل.
  3. تقع محامل مسمار المعصم بين قضيب التوصيل ومسمار الرأس المتقاطع.
  4. توجد محامل الرأس المتقاطع في الجزء العلوي والسفلي من الرأس المتقاطع.

يتم تزويد المحامل بالزيت المضغوط من خلال أخاديد على سطح المحمل من أجل منع ارتفاع درجة الحرارة. إذا تعطل إمداد الزيت أو زاد الاحتكاك، فسترتفع درجات حرارة المحامل إلى درجة قد يؤدي فيها ذلك إلى حدوث تلف.

تُستخدم مستشعرات RTD أو المزدوجات الحرارية لمراقبة درجة حرارة المحامل الرئيسية، ومحامل العمود المرفقي/دبوس المعصم، ومحامل الرأس المتقاطع (الشكل 2). يتم تركيبها خارجيًا وتشمل رأس قناة للوصول إلى المستشعر والكابلات.

الشكل 2. نظرة عامة تخطيطية لمواقع المستشعرات لمراقبة درجة حرارة المحامل.