تتكون هذه المادة من أربعة فصول متتالية;
- المشاكل المتعلقة بالتبرير المالي للاستثمار في نظام مراقبة الحالة (الفصل الحالي)
- الحجج المالية والنتائج المترتبة على سياسة الصيانة بدون نظام مراقبة الحالة
- الحجج المالية والنتائج المترتبة على سياسة الصيانة مع نظام مراقبة الحالة
- المبررات المالية للاستثمار في نظام مراقبة الحالة باستخدام دراسات الحالة
1. المشكلات المتعلقة بالمبررات المالية للاستثمار في نظام مراقبة الحالة.
عادةً ما يكون من السهل التأكد من المبرر المالي للاستثمار من خلال عملية حسابية بسيطة تقارن بين التكاليف والنفقات الأولية وفوائد الاستثمار؛ أي وفورات التكلفة وزيادة الأرباح. ومن هذا المنطلق، يتم بعد ذلك تحديد ما إذا كان يمكن سداد قيمة الاستثمار في غضون فترة زمنية معقولة من خلال الفوائد التي يوفرها. ومع ذلك، فإن شراء نظام مراقبة الحالة وتنفيذه يكون تبريره من الناحية المالية أكثر صعوبة بكثير.
باختصار، يتم استخدام نظام مراقبة الحالة للتنبؤ بسلوك الماكينة، مما يتيح الصيانة التنبؤية. من خلال مراقبة سلوك الماكينة بدقة، يمكن إجراء الصيانة البسيطة اللازمة لمنع الصيانة الرئيسية. وهذا يعني أن قطع غيار الماكينة المكلفة أو الماكينات بأكملها تحتاج إلى الاستبدال بشكل أقل تكرارًا. يتم زيادة العمر الافتراضي للماكينة إلى أقصى حد، وبالتالي توفير الكثير من تكاليف الصيانة.
تشكل عدة عوامل مجتمعة أساس الحصول على نظام مراقبة الحالة:
- تواتر الأعطال
- عشوائية الأعطال
- المخاطر المتعلقة بضعف أداء الماكينة
- الإصلاحات المتكررة
- عدد المنتجات المنتجة بشكل غير صحيح
- انخفاض الإنتاجية أثناء التشغيل
- الاستخدام المفرط للوقود أثناء التشغيل
من الصعب تحديد فائدة التكلفة التي يوفرها نظام مراقبة الحالة لأن المتغيرات التي تؤثر عليها يصعب قياسها. من المستحيل تحديد مقدار التلف أو الصيانة أو الاستبدال الذي تم منعه بالضبط من خلال مراقبة الحالة. من من وجهة نظر المهندس، يعد تطبيق نظام مراقبة الحالة خيارًا منطقيًا. فمعرفة بيانات الماكينة تساعدهم في عملهم. علاوة على ذلك، قد يكون العطل المفاجئ لمحمل أو علبة تروس كارثيًا للغاية بالنسبة للماكينة بحيث يحدث توقف غير متوقع، مع عواقب مالية هائلة. ويبقى السؤال كيف يمكنك تبرير الاستثمار الكبير نسبيًا المطلوب لنظام مراقبة الحالة من الناحية المالية؟
تابع الجزء 2 من هذه السلسلة:
الحجج المالية والعواقب المترتبة على سياسة الصيانة بدون نظام مراقبة الحالة »
