الاختبار التجريبي لأنظمة الكشف عن السرعة الزائدة (ODS) واستبدال نظام الكشف عن السرعة الزائدة (ODS) من Jaquet FT3000 ODS بنظام Istec SpeedSys 300 في محطة ضاغط غاز في ألمانيا
تعد شركة تيسينجاس إحدى الشركات الرائدة في تشغيل نظام نقل الغاز في ألمانيا. في مصنعهم في إلتن يقومون بتشغيل توربينين غازيين، أحدهما لتطبيقات الضغط المنخفض والآخر لتطبيقات الضغط العالي.
استُخدم نظام الكشف عن السرعة الزائدة (ODS) من Jaquet FT3000 للحماية من السرعة الزائدة في التوربينات الغازية. وبالتعاون مع TÜV، تقوم شركة Istec سنويًا بإجراء proof-tests لأنظمة FT3000 للحفاظ على سلامة السلامة والالتزام بمعايير السلامة.
نظرًا لتقادم نظام جاكيه FT3000 مؤخرًا، لم تعد قطع الغيار متوفرة. قررت شركة Thyssengas استبدال النظام بنظام Istec SpeedSys 300 (SIL 3).
خدمة اختبار إثبات صحة المواد المستنفدة للأوزون
إن وضع التوربينات في حالة السرعة الزائدة الفعلية ليس خيارًا متاحًا لأسباب تتعلق بالسلامة. وبدلاً من ذلك، تتم محاكاة حالات السرعة الزائدة proof-test ODS. وتستخدم Istec مولد التردد ثلاثي القنوات IST-101 لم ولد الترددات IST-101 proof-test الحلقة الكاملة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار والكابلات ونظام السرعة الزائدة (التوصيل الطرفي). يعمل محول المسبار كعجلة ذات 3 قنوات، لجعل المستشعر يكتشف أسنان التروس (المحاكاة). عند تشغيله على الوصلات الطرفية للحامل، يحاكي IST-101 المستشعر نفسه.
تتم محاكاة كمية أسنان عجلة السرعة وسرعة الدوران باستخدام IST-101. ونظرًا لأن الجهاز يحتوي على ثلاث قنوات، يمكن اختبار جميع أجهزة الاستشعار من تكوين 2oo3 بشكل فردي، ولكن يمكن أيضًا محاكاة تركيبات مختلفة. وهذا أمر بالغ الأهمية لإجراء proof-test كامل. ولتسهيل الاختبار الكامل، يتم اتخاذ عدة خطوات:
- يتم اختبار المستشعرات بشكل منفصل (على سبيل المثال، المستشعر A أولاً، ثم B، ثم C).
- يتم اختبار المستشعرات في أزواج (على سبيل المثال، AB، ثم AC، ثم BC)، لمحاكاة تصويت 2oo3.
- تتم محاكاة خرق الكابل عن طريق فصل كابل المستشعر مع محاكاة إشارة السرعة الزائدة لمستشعر آخر في نفس الوقت.
استبدال نظام FT3000 ODS المتقادم بنظام SpeedSys 300 ODS
أرادت شركة Thyssengas استبدال نظام التشغيل الحالي FT3000 ODS من Jaquet بنظام SpeedSys 300 ODS، مع الحفاظ على البنية التحتية الحالية. وهذا يعني أن وحدات SpeedSys 300، التي عادةً ما تكون مثبتة على قضبان DIN، كان لا بد من تركيبها في رفوف مقاس 19 بوصة في تكوين 2oo3. كما تم الإبقاء على مجسات السرعة الحالية DSF 1210 ذات تأثير القاعة قيد الاستخدام.
قامت شركة Istec بتصميم رفوف SpeedSys 300 الجديدة مسبقًا ليتم تركيبها في الخزانة الحالية، حيث تم تركيب رف FT3000 سابقًا. يتضمن التركيب الجديد وظيفة إعادة الضبط لإعادة ضبط وحدات SpeedSys 300 بعد بدء الرحلة.
اعرف المزيد عن Istec SpeedSys 300 »
اعرف المزيد عن تركيب حامل SpeedSys »
المنجزات
- حلول الاستبدال 1 على 1 دون الحاجة إلى تعديلات في البنية التحتية
- اختبار إثبات شامل وكامل لأنظمة الكشف عن السرعة الزائدة، مع نفي الحاجة إلى حالات السرعة الزائدة الفعلية
- توريد ودعم كامل النطاق لأجهزة السرعة وتركيبها واختبارها
- سرعة استكشاف الأعطال وإصلاحها والتوصيل والتركيب والتشغيل
- نظام الكشف عن السرعة الزائدة المعتمد من SIL3 بفاصل زمني proof-test يزيد عن 10 سنوات
التأثير
وبفضل تركيبات رفوف SpeedSys 300 من Istec، أصبح لدى شركة Thyssengas نظام موثوق به للكشف عن السرعة الزائدة (SIL3) مع فترة proof-test طويلة. كان استبدال رف FT3000 بحامل FT3000 بحامل SpeedSys 300 ناجحًا، ويفيد موثوقية وتوافر توربينات الغاز التي تشغل الضواغط.
