旋转机械的主要标准（API 670）规定，（关键）旋转机械需要最先进的超速保护系统。自从电气超速保护系统取代机械超速保护系统成为超速保护的标准以来，电气超速保护系统的供应量不断增加。市场上提供的主要是高度复杂的系统，包含完整的保护/检测和监控套件。因此，安装此类系统对工厂的经济和技术都有很大影响，并限制了此类系统可保护的机械设备。本文将讨论一种可为更多旋转机械提供高端超速保护的现代方法。
超速保护核心
机器标准要求旋转设备的最终用户配备最先进的超速保护系统。一个很大的误解是：系统越复杂，功能就越好。监控功能和其他附加功能意味着更频繁的测试和生产 downtime ，同时增加了对错误的敏感性。
现代方法将核心保护层与其他功能完全隔离。一个系统只有一个重点：超速保护。这样既简化了系统，又有利于延长设备的正常运行时间。
日益增长的 SIL 需求
近年来，对 SIL 认证系统的需求大幅增加。原始设备制造商和最终用户都在寻找通过 SIL 认证的超速保护系统，这些系统既适用于高度关键的旋转设备，也适用于要求不高的旋转设备。将保护功能从监控功能中分离出来，使得认证具有更高 SIL 等级的超速保护系统更加可行，同时又能保持系统的经济性。这样一来，可使用此类系统进行保护的机械范围就扩大了。
功能性proof-tests
与任何安全系统一样，超速保护系统必须定期进行验证测试，以确定其是否正常运行，并保持其 SIL 认证。这些proof-tests 的频率取决于系统的复杂程度；功能越多，复杂程度越高，proof-test 频率就越高。proof-test 频率越高，潜在的 downtime 就越多。
这主张将监控和保护功能严格分开，并回归超速保护系统的核心。与复杂的系统相比，这种方法允许更长的 proof-test 间隔。其 proof-test 间隔甚至可以等同于系统的整个使用寿命，尤其是那些通过设计认证而非使用验证的系统。
系统架构
许多超速保护系统都采用机架式结构。这种系统通常无法用于经济上不太重要的机械。transmitter 方法使超速保护系统更经济实惠，而且具有模块化和易于扩展的特点，因此适用于更广泛的旋转机械。它符合单一系统 方法，因为基于变送器的系统可独立用于较小和不太重要的应用，同时也可扩展用于保护具有 2oo3 表决结构的大型涡轮机械。
速度传感器
SpeedSys 是用于旋转机械的 SIL 级超速保护系统。它以紧凑的结构提供核心保护层。其技术 footprint ，安装影响小，可为各种应用提供高级保护。SpeedSys 有两个版本。SpeedSys 200 适用于要求较低的 SIL 2 应用，SpeedSys 300 适用于要求较高的关键 SIL 3 应用。
