過速度保護システムの設置、試運転、およびトラブルシューティングにおける4つの初期確認事項

過速度保護システムの個々の構成要素の機能を検証することは不可欠です。これは、設置時、試運転/ターンアラウンド時、またはトラブルシューティングの際に行うことができます。これは重要なプロセスであり、 downtime (稼働停止時間)は多大なコストを伴うため、確実な段階的な計画を立てることが極めて重要です。このチェックリストは、センサー、設置、システム、および信号の安全性と信頼性を検証するために実施すべき手順の概要を示しています。

注:このチェックリストは、当社の『速度』 bookazineの一部であり、無料でご請求いただけます。 このページ経由 » 

センサーの検証

以下の点検は、機械が停止し、センサーにアクセス可能な状態で行えます:

1.1 使用されているセンサーの種類は何か?

1.2 センサーの測定範囲はどのくらいですか?

    • 対応:この情報については、センサーのデータシートを参照してください。
    • 対応:この情報を、過速度検知システムの設定と比較してください。

2.1 使用されるセンサーとポールホイールの最大許容距離はどれくらいですか?

2.2 この距離は信号出力にどのような影響を与えるか?

    • 対応:この情報については、センサーのデータシートを参照してください。
    • アクション:センサーとポールホイール間の隙間を測定する。
        • 工具:隙間ゲージ、またはその他の種類の深さ測定工具。

3.1 センサーは、ポールホイールに対して特定の方向に位置合わせする必要がありますか?

3.2 このセンサーで許容される最大横方向および角度方向のずれはどれくらいですか?

    • 対応:この情報については、センサーのデータシートを参照してください。
    • アクション:センサーとポールホイールの位置合わせを確認する。

4.1 センサーは機械にどのように取り付けられますか?つまり、ベアリングケーシングを介して、あるいはブラケットに取り付けられますか?

4.2 この構成はどの程度厳格か?

4.3 セットアップは、機械の固定点に適切に固定されていますか?

    • 対応:速度センサーの取り付け状況およびブラケットの剛性を確認してください。
    • 対応措置:ブラケットおよびセンサーのすべてのボルトとナットの締付け状態を確認してください。
        • 工具:スパナ

5.1 ポールホイールの形状はどのようなものですか?

5.2 ポールホイールのモジュールとは何ですか?

5.3 ポールホイールの歯の高さはどれくらいですか?

    • アクション:実際の機械、またはその図面を通じて、ポールホイールの寸法を確認してください。
    • アクション:ポールホイールの寸法を、センサーおよび過速度システムの仕様と比較してください。

設置検証

以下の点検は、機械が稼働している間に行うことができます。ただし、リスクが高まる場合は、これらの点検を行う前に機械を停止させる必要があります。

1.1 機械から過速度検知システムへ信号を伝送するために、どのような種類のケーブルが使用されていますか?

1.2 すべてのセンサーケーブルの接地およびシールドはどのように行われていますか? 過速度検知システムの取扱説明書に記載されている通りに接続されていますか?

1.3 グラウンドループを防止するためのシングルエンドシールドに関する明確な基本理念は存在しますか?

1.4 PE、IE、ISの設置における明確な違いを確認する。

    • 対応措置:機械から、すべての接続ボックスを経由して、過速度システムに至るまでのケーブルの種類を確認してください。
    • 対応措置:過速度測定用にシールドされていないケーブルがある場合は、そのケーブルの交換を検討してください。
    • 手順:シールドと関連するアース接続間の抵抗、電流、電圧を測定します。
        • 工具:マルチメーター

2.1 ジャンクションボックス内では、配線はどのように終端処理されていますか?

2.2 端子は適切に固定されていますか?

2.3 ワイヤ端子のフェルールは正しく使用されていますか?

    • アクション:すべてのジャンクションボックスについて、接続が適切であるか確認する。
        • 工具:ドライバー

システム検証

1.1 デバイスの設定方法は?

1.2 すべての入力および出力は、意図したとおりに機能していますか?

1.3 どのような投票構造が採用されていますか?

    • アクション:過速度検出システムの設定を確認し、異常や標準機能からの逸脱がないか調査する。
    • アクション:実際の信号と同じ特性を持つ速度信号(シミュレーション)を、過速度システムに注入する。
    • アクション:特定の値に達した際に、アナログ出力とデジタル出力が変化するかどうかを確認する。
    • アクション:すべての論理的な組み合わせを検証し、投票構造の機能性を確認する。
        • ツール:過速度検知システムの設定プログラム、速度シミュレーション装置、およびマルチメーター

2.1 過速度システムは端子にどのように配線されていますか?

2.2 システムには内部配線がありますか?

    • アクション:システム上および内部のすべての配線について、接続が適切であるかを確認する。
      • 工具:ドライバー

信号の検証

機械の稼働中に、シグナルを検証するための以下のチェックを行うことができます:

1.1 過速度検出システムに入る直前の信号はどのような形状をしていますか?

1.2 入力信号にノイズは含まれていますか?

1.3 センサーの電源はどの程度安定していますか?

    • 措置:始動時および定格回転数時に、入力される速度信号の波形、ノイズ、および交流・直流レベルを測定する。
    • アクション:今後の参照用にこのデータを保存する。
    • 対応策:過速度検出システムを交換する際は、システムを交換する前に、まず旧システムの入力信号を測定してください。
        • ツール:オシロスコープ

2.1 測定された信号レベルは、過速度検出システムのトリガーレベルと比較してどの程度ですか?

    • アクション:入力信号のACおよびDCレベルを測定し、設定内容と照合して確認する。
        • ツール:オシロスコープおよび過速度検知システムの設定プログラム。

3.1 ポールホイールの1回転は、どれほど安定しており、均一ですか?

3.2 さまざまな速度におけるポールホイールの偏心度を検証する。

3.3 ポールホイールには封じ込められた磁場がありますか?

    • アクション:ポールホイール付近の偏心量を測定する。
    • 実施事項:ポールホイールに設置した eddy current シャフト振動センサーを用いて、ポールホイールの磁気安定性を測定する。
    • 実施手順:機械が停止し、極輪にアクセス可能な状態で、極輪の磁場を測定する。
        • 使用ツール: eddy current 式シャフト振動センサー(既に設置されている場合)およびガウスメーター。