ドイツのガスコンプレッサーステーションで、過速度検出システム（ODS）のプルーフテストを実施し、Jaquet FT3000 ODSをIstec SpeedSys 300に交換。
Thyssengas社は、ドイツ有数のガス送電システムオペレーターである。エルテンにある同社工場では、2基のガスタービンを運転し、低圧用と高圧用の2基のガスコンプレッサを駆動してガスネットワークの圧力を維持している。
ガスタービンの過速度保護には、Jaquet FT3000過速度検知システム（ODS）が使用されました。IstecはTÜVと協力し、毎年FT3000システムの proof-tests 、安全性を維持し、安全規格を遵守しています。
Jaquet FT3000システムの老朽化に伴い、スペアパーツが入手できなくなりました。Thyssengas社は、このシステムをIstec SpeedSys 300（SIL 3）に置き換えることを決定しました。
ODSプルーフテスト・サービス
タービンを実際のオーバースピード状態にすることは、安全上の理由から不可能である。その代わりに、オーバースピード状況をシミュレートしてODSを proof-test 。Istec では、3 チャンネル周波数発生器 IST-101を使用し、センサー、配線、オーバースピードシステム（端子接続）を含むフルループを proof-test でシミュレートします。プローブアダプターは3チャンネルポールホイールとして機能し、センサーに（シミュレートされた）ギアの歯を検出させます。ラックの端子接続で作動すると、IST-101はセンサー自体をシミュレートします。
スピードホイールの歯の量と回転速度は、IST-101を使用してシミュレートされます。この装置には3つのチャンネルがあるため、2oo3構成のすべてのセンサーを個別にテストすることができるが、さまざまな組み合わせもシミュレートできる。これは、完全な proof-test のために非常に重要です。フルプルーフテストを容易にするために、いくつかのステップを踏む：
- センサーは別々にテストされる（例えば、最初にセンサーA、次にセンサーB、次にセンサーC）。
- センサーはペアでテストされ（例：AB→AC→BC）、2oo3投票をシミュレートする。
- ケーブル破断は、センサーケーブルを切断すると同時に、別のセンサーへの速度超過信号をシミュレートすることでシミュレートされる。
旧式のFT3000 ODSからSpeedSys 300 ODSへの置き換え
Thyssengas社は、既存のインフラを維持しながら、現在のJaquet FT3000 ODSをSpeedSys 300 ODSに置き換えたいと考えていました。そのため、通常はDINレールマウントされているSpeedSys 300ユニットを、19インチラックに2.3インチ配置で設置する必要がありました。既存のDSF 1210ホール効果スピードプローブもそのまま使用しました。
Istec は、FT3000 ラックが設置されていた既存のキャビネットに、新しい SpeedSys 300 ラックを組み込めるように設計済みです。新しいラックには、トリップ発生後に SpeedSys 300 をリセットする機能が搭載されています。
納品物
- インフラ調整を必要としない1on1交換ソリューション
- 実際のオーバースピード状況を必要としない一方で、オーバースピード検出システムの広範なフルプルーフテストを実施。
- スピード・ハードウェアの供給とサポート、設置とテスト
- 迅速なトラブルシューティング、納品、設置、試運転
- proof-test間隔10年以上のSIL3認証オーバースピード検出システム
インパクト
Thyssengas 社は、Istec SpeedSys 300 ラックを導入することで、信頼性の高いオーバースピード検出システム (SIL3) と長い proof-test インターバルを実現しています。FT3000 ラックから SpeedSys 300 ラックへの置き換えは成功し、コンプレッサを駆動するガスタービンの信頼性と稼働率に貢献しています。
