Testen van detectiesystemen voor te hoge speed (ODS) en vervanging van Jaquet FT3000 ODS door Istec SpeedSys 300 bij een gascompressorstation in Duitsland
Thyssengas is een van de toonaangevende gastransmissienetbeheerders in Duitsland. In hun fabriek in Elten hebben ze twee gasturbines die twee gascompressoren aandrijven om de druk van het gasnetwerk te handhaven, één voor lage- en één voor hogedruktoepassingen.
Het Jaquet FT3000 detectiesysteem voor te hoge speed (ODS) werd gebruikt voor de beveiliging tegen te hoge speed op de gasturbines. In samenwerking met de TÜV voert Istec jaarlijks de proof-tests van de FT3000 systemen uit om de veiligheidsintegriteit te behouden en te voldoen aan de veiligheidsnormen.
Door de recente veroudering van het Jaquet FT3000 systeem zijn er geen reserveonderdelen meer beschikbaar. Thyssengas besloot het systeem te vervangen door de Istec SpeedSys 300 (SIL 3).
ODS testdienst
Om veiligheidsredenen is het niet mogelijk om een turbine in een werkelijke overspeed-situatie te brengen. In plaats daarvan worden overspeed events gesimuleerd om de ODS te proof-test. Istec gebruikt de IST-101 3-kanaals frequentiegenerator om proof-test de volledige lus te simuleren, inclusief sensoren, bekabeling en het snelheidsoverschrijdingssysteem (terminalaansluiting). De tasteradapter functioneert als een 3-kanaals poolwiel, om de sensor (gesimuleerde) tandwieltanden te laten detecteren. Wanneer de IST-101 wordt bediend op de aansluitklemmen van de tandheugel, simuleert hij de sensor zelf.
Het aantal tanden van het snelheidswiel en de rotatiesnelheid worden gesimuleerd met de IST-101. Omdat het apparaat drie kanalen heeft, kunnen alle sensoren van de 2oo3 configuratie afzonderlijk getest worden, maar er kunnen ook verschillende combinaties gesimuleerd worden. Dit is cruciaal voor een volledige proof-test. Om een volledige test mogelijk te maken, worden verschillende stappen doorlopen:
- De sensoren worden afzonderlijk getest (bijv. eerst sensor A, dan B, dan C).
- De sensoren worden in paren getest (bijvoorbeeld AB, dan AC, dan BC) om 2oo3 stemmen te simuleren.
- Een kabelbreuk wordt gesimuleerd door een sensorkabel los te koppelen en tegelijkertijd een snelheidsoverschrijdingssignaal naar een andere sensor te simuleren.
De verouderde FT3000 ODS vervangen door de SpeedSys 300 ODS
Thyssengas wilde de huidige Jaquet FT3000 ODS vervangen door de SpeedSys 300 ODS, met behoud van de bestaande infrastructuur. Dit betekende dat de SpeedSys 300 units, die normaal gesproken op een DIN-rail gemonteerd worden, in 19" racks in een 2oo3 configuratie geïnstalleerd moesten worden. De bestaande DSF 1210 Hall-effect snelheidssondes werden ook in gebruik gehouden.
Istec heeft de nieuwe SpeedSys 300 racks zo ontworpen dat ze in de bestaande kast kunnen worden ingebouwd, waar eerder het FT3000 rack was geïnstalleerd. De nieuwe installatie bevat een resetfunctie om de SpeedSys 300 units te resetten nadat een trip is geïnitieerd.
Meer informatie over de Istec SpeedSys 300 »
Meer informatie over de installatie van het SpeedSys-rack »
Geleverde prestaties
- 1-op-1 vervangingsoplossingen zonder de noodzaak van infrastructurele aanpassingen
- Uitgebreide tests van de detectiesystemen voor overspeed events, waarbij werkelijke overspeed events niet nodig zijn
- Volledige levering en ondersteuning van snelheidshardware, installatie en testen
- Snelle probleemoplossing, levering, installatie en inbedrijfstelling
- SIL3 gecertificeerd oversnelheidsdetectiesysteem met een proof-test interval van 10+ jaar
Impact
Met de Istec SpeedSys 300 tandheugelinstallaties beschikt Thyssengas over een betrouwbaar detectiesysteem voor overspeed (SIL3) met een lange interval van proof-test. De vervanging van het FT3000 rack door de SpeedSys 300 racks was succesvol en komt de betrouwbaarheid en beschikbaarheid van de gasturbines die de compressoren aandrijven ten goede.
