Overspeedbeveiligingssystemen hebben een kritieke functie in de balans tussen veiligheid en beschikbaarheid van roterende machines. Deze beveiligingssystemen moeten periodiek getest worden om de systeemlogica en veiligheidsfuncties te verifiëren. Het testinterval is afhankelijk van uitgebreide risicoanalyses, de instructies van de fabrikant van het systeem en de complexiteit van het systeem. Dit artikel bespreekt waarom u uw overspeedbeveiligingssysteem zou moeten testen.
Het testen van de overspeedbeveiliging is een vereiste van de IEC 61511-norm (functionele veiligheid), die zich richt op de verantwoordelijkheden van de eindgebruiker. De proof-test voor elk afzonderlijk onderdeel in deze lus zijn vastgelegd in de veiligheidshandleidingen die worden verstrekt door de fabrikanten van deze specifieke onderdelen (d.w.z. het systeem voor detectie van overspeed). Het testen van een veiligheidssysteem moet eventuele storingen aan het licht brengen die anders onopgemerkt zouden blijven.
Testen vanuit veiligheidsperspectief
De belangrijkste functie van een overspeedbeveiligingssysteem is het uitschakelen van de machine wanneer deze de nominale snelheidslimiet overschrijdt of overmatig versnelt. Om te controleren of deze uitschakelfunctie correct werkt, is een proof-test nodig. Door het vereiste testinterval te overschrijden, kan de veiligheid van de machine in gevaar komen en vervolgens die van het fabriekspersoneel, de directe omgeving en de machine/installatie zelf. Veiligheid is de grootste verantwoordelijkheid van een fabrieksmanager en mag nooit in gevaar worden gebracht.
Proof-testen vanuit het perspectief van machinebeschikbaarheid
Naast veiligheid hebben fabrieksmanagers de taak om de beschikbaarheid van roterende machines te maximaliseren. Een situatie waarbij het overspeedbeveiligingssysteem de machine uitschakelt terwijl dat niet zou moeten(fout-positief) is kostbaar en dus zeer ongewenst. Hoewel dit type storing niet hetzelfde catastrofale potentieel heeft als een gecompromitteerde veiligheid, moet het worden voorkomen. Om de waardegeneratie van kritieke activa zoals roterende machines te maximaliseren, moeten ze daarom worden getest om hun werking te verifiëren.
Een belangrijk punt om op te merken is dat onnodig uitschakelen als gevolg van een falend overspeedbeveiligingssysteem gemakkelijk op te merken is en alleen de beschikbaarheid van de machine beïnvloedt, terwijl de veiligheid onaangetast blijft. Dit is echter niet het geval wanneer het systeem het systeem niet uitschakelt wanneer dit wel zou moeten(vals negatief). Onopgemerkte fouten worden immers pas gezien als het te laat is en er aanzienlijke schade begint te ontstaan. Proof-testing vanuit een veiligheidsperspectief is daarom veel kritischer dan proof-testing vanuit een beschikbaarheidsperspectief.
Vereisten voor functionele veiligheid (SIL)
Proof-tests worden gebruikt om het veiligheidsintegriteitsniveau (SIL) gedurende de gehele veiligheidslevenscyclus te waarborgen. Ze zijn een belangrijk onderdeel van de veiligheidslevenscyclus en een belangrijke handeling in het afdekken van de veiligheidsverantwoordelijkheden van bedrijven. Overspeedbeveiligingssystemen met SIL-waarde vereisen periodieke tests om de SIL-waarde te behouden. Het testinterval is afhankelijk van meerdere factoren, die gebaseerd zijn op uitgebreide risicoanalyses en OEM-vereisten.
Lees meer over ons advies op het gebied van machineveiligheid »
SpeedSys 200 detectiesysteem voor overspeed
De SpeedSys 200 is een SIL-gecertificeerd snelheidsdetectiesysteem voor roterende machines. Het gecertificeerde veiligheidsontwerp van het systeem beschikt over een geavanceerde self-monitoring die een proof-test van minstens 10 jaar mogelijk maakt.
Meer informatie over de SpeedSys 200 »
5 manieren waarop SpeedSys de snelheidsoverschrijdingsmarkt verandert »
De productbrochure Speed biedt een compleet overzicht van onze tachometers, detectiesystemen voor overspeed en speedsensoren.
