No setor, conhecemos várias estratégias de manutenção: manutenção reativa, manutenção de inspeção, manutenção periódica, manutenção preventiva e, finalmente, manutenção preditiva. Para empresas com muitas máquinas e instalações, é muito importante fazer uma boa avaliação por máquina quanto à estratégia mais adequada.
Logicamente, as empresas se esforçam para minimizar os custos de manutenção, mas, por outro lado, a disponibilidade de máquinas críticas também é importante. A falha de uma máquina crítica resulta na paralisação de todo o processo. Isso não só resulta em custos de reparo e taxas de urgência (para peças ou conhecimento externo), mas o tempo de inatividade prolongado também deixará de atender a determinadas condições de entrega. Isso pode fazer com que os clientes que sofreram danos solicitem descontos ou até mesmo entrem com pedidos de indenização.
O que é manutenção preditiva?
Com o advento de novos sensores, muitos dados (Big data!) podem ser obtidos sobre o status de uma máquina. Esses dados são então analisados por um software de análise, a partir do qual é possível identificar tendências. Ao monitorar e interpretar essas tendências com base em valores-limite, é possível prever quando a manutenção será necessária. Na Holanda, essa forma de manutenção também é chamada de manutenção preditiva ou manutenção dependente da condição (TAO).
Essa forma de manutenção tem muitas vantagens:
- O risco de tempo de inatividade não planejado é bastante reduzido
- É possível mapear com precisão quais peças precisam ser substituídas durante um tempo de inatividade planejado
- As peças relevantes podem ser adquiridas com antecedência. Isso significa que não há taxas de urgência na entrega de peças ou na contratação de conhecimento externo.
Uma das formas de realizar a manutenção preditiva é por meio de medições de vibração em uma máquina. Outras formas incluem medições de termografia/infravermelho e análise de óleo.
Manutenção reativa (manutenção corretiva)
Na verdade, não há realmente nenhuma manutenção envolvida na manutenção reativa. Nessa forma, o processo continua a ser executado até que uma peça realmente se quebre. Depois que a respectiva peça for substituída, o processo será retomado. Embora isso possa não parecer uma forma lógica de manutenção, em alguns casos pode ser a abordagem mais vantajosa. Se envolver uma peça que é conhecida por ser rapidamente substituível e não ser cara, essa pode muito bem ser a melhor abordagem.
Em algumas empresas, também acontece de um processo consistir em várias etapas em que uma parte do processo é executada em um dia e a próxima parte do processo no dia seguinte. Mesmo nesse caso, a manutenção reativa pode ser a abordagem correta, pois, quando ocorre um mau funcionamento, a equipe pode facilmente mudar para a outra parte do processo.
Manutenção de inspeção
Com a manutenção de inspeção, a manutenção só é realmente realizada quando o operador observa coisas que indicam fortemente a probabilidade de mau funcionamento. Durante uma rodada de inspeção, por exemplo, o status das engrenagens em uma caixa de engrenagens é verificado; há desgaste ou rachaduras a serem observadas. Se esse for o caso, as peças precisam ser substituídas e também deve ser verificado se a causa pode ser rastreada. Dessa forma, a causa pode ser resolvida diretamente, reduzindo a chance de recorrência.
Manutenção periódica
Há duas formas de manutenção periódica: manutenção baseada em um determinado intervalo de tempo, como semanal, mensal ou anual. A manutenção periódica também pode ser realizada com base no número de horas de operação. Quando uma determinada peça já fez um certo número de horas de operação, a confiabilidade diminui e a chance de mau funcionamento aumenta.
Manutenção preventiva
Na manutenção preventiva, as peças de uma máquina são substituídas prematuramente antes que se quebrem e possam causar um mau funcionamento. A manutenção preventiva é frequentemente aplicada por empresas que não podem se dar ao luxo de ter tempo de inatividade durante determinadas estações, porque esses são os meses em que elas precisam gerar mais receita. Essa forma de manutenção não se baseia em dados de tendências. Essa forma de manutenção é muito cara porque, por um lado, muitas peças são substituídas, o que exige muitas horas de trabalho, e, por outro lado, custa muito dinheiro porque também são substituídas peças que não precisam ser substituídas.