Sensores de temperatura de rolamentos à prova de óleo Istec

Uma faixa de sensor de temperatura do rolamento completamente estanque ao óleo para evitar vazamento de óleo

Os sensores de temperatura são usados em muitas aplicações industriais e, muitas vezes, suportam condições severas de processo. Os sensores de temperatura de rolamentos são usados para medir a temperatura dos rolamentos, o que é um indicador importante para o monitoramento da película de óleo e da integridade dos rolamentos. Esses rolamentos são lubrificados com óleo, o que significa que o sensor é exposto ao óleo.

Um problema comum em maquinário industrial é o vazamento de óleo através da instalação do sensor, pois ele não é totalmente estanque ao óleo. Para resolver esse problema, a Istec e sua parceira, a H&B sensors, desenvolveram uma linha de sensores de temperatura de rolamentos (RTD e termopar) totalmente estanques ao óleo, apoiados por um selo de óleo.

O desafio:

O vazamento de óleo devido ao fato de os sensores não serem totalmente estanques é um problema comum em máquinas industriais. Os sensores de temperatura são usados em muitas instalações industriais e exigem que parte do sensor esteja dentro da máquina e a outra parte fora dela. Para poder instalar esses sensores de temperatura, é necessário um orifício na carcaça da máquina. Devido à pressão do óleo dentro da máquina e à função capilar do(s) cabo(s), muitas empresas têm problemas para vedar completamente as instalações do sensor e precisam lidar regularmente com vazamentos de óleo (consulte a figura 1).

Figura 1. Exemplo de um vazamento de óleo dentro de uma instalação de sensor como resultado de barreiras de óleo insuficientes.

A solução:

Juntamente com nossos parceiros da H&B, desenvolvemos uma solução abrangente para resolver esse problema de uma vez por todas, que consiste em um sensor de temperatura de rolamento em miniatura e um prensa-cabos de vedação multissensor correspondente. Os sensores vêm em duas versões: um termopar à prova de óleo (TCS580) e um sensor RTD (RTD580), e estão disponíveis nas variantes simplex e duplex. A ponta do sensor de tamanho pequeno permite medições rápidas e fácil instalação. A combinação desses sensores com a gaxeta de vedação multissensor da Istec garante uma solução de medição de temperatura totalmente estanque ao óleo para aplicações em rolamentos (veja as figuras 2 e 3).

Figura 2. Vista externa do conjunto completo do sensor de temperatura estanque ao óleo da Istec.

Figura 3. Visão geral dos componentes dentro do sensor de temperatura do rolamento à prova de óleo da Istec.

Ao testar e otimizar exaustivamente o conjunto do sensor e da barreira, a Istec criou uma solução durável e estanque ao óleo para aplicações de até 5 bar. Cada sensor é testado quanto à pressão à prova de vazamento (2 bar, 20 °C) antes de ser liberado.

Os sensores têm várias camadas para garantir uma solução totalmente à prova de óleo.

1. Cabos

Os cabos isolados dentro da máquina são feitos de fibra de vidro para evitar o fluxo capilar dentro do cabo e são trançados com aço inoxidável (SSOB) para proteger o cabo contra danos mecânicos. Os cabos externos à máquina são feitos de material PTFE.

Figura 4. Os cabos dentro da máquina são feitos de fibra de vidro e trançados com aço inoxidável, enquanto os cabos fora da máquina são feitos de PTFE.

2. Barreiras de óleo

A barreira de óleo foi projetada para corresponder à vedação em nosso prensa-cabo. A Istec usou barreiras de óleo de 6 mm para tornar os sensores de temperatura completamente estanques ao óleo.

Figura 5. As barreiras de óleo são usadas para garantir que não haja vazamento de óleo pelos cabos. As pequenas barreiras têm um diâmetro de 6 mm e um comprimento de 50 mm.

3. Prensa de vedação multissensor

A gaxeta de vedação/vedação por compressão possui quatro passagens para sensores, permitindo um grande número de sensores de temperatura. Ela foi projetada para se encaixar perfeitamente nas barreiras de óleo do sensor. A vedação por compressão é feita de FKM (Viton®) para alta resistência química e uso em ambientes de alta temperatura.

Figura 6. A vedação de compressão FKM com quatro passagens de sensor.

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