RecipSys 200 - SSS

" RecipSys 200 ürün sayfasına geri dön

Genel SSS

Evet, RecipSys 200 herhangi bir pistonlu kompresöre monte edilebilir, ancak büyük ve pahalı izleme sistemlerinin finansal olarak gerekçelendirilemediği küçük ve orta ölçekli pistonlu kompresörler için sürücü bandı aşınma öngörüleri sağlamak üzere özel olarak tasarlanmıştır. RecipSys 200'ün mali etkisi düşüktür ve izleme kapsamının küçük ila orta ölçekli pistonlu kompresörlere genişletilmesini sağlar.

RecipSys200, 120 - 2400 RPM arasında bir çalışma hızı aralığına sahiptir.

Şu anda RecipSys 200 sadece çubuk düşme ölçümleri içindir. Çubuk konumunun belirlenmesi gelecekteki gelişmelerin bir parçasıdır.

Teknik SSS

Evet, 1 ana tako sinyali ile birden fazla RecipSys 200 modülünü birbirine bağlayabilirsiniz. Sahadaki eddy current sensöründen gelen sinyali TACHO IN üzerindeki ilk RecipSys 200 modülüne (master) bağlarsınız.2. RecipSys modülü tako sinyalini ilk modülden, TACHO OUT'dan TACHO IN'e alır. Ve birden fazla modül için böyle devam eder.

Bağlantı şeması için kılavuza bakın.

Açı, tako tetikleme kenarından itibaren derece sayısıdır. Bu, kompresördeki her silindir için sabit bir noktadır. Bunun bir kez belirlenmesi gerekir. Açıyı belirlemenin tipik yolu şudur: delik tako sensörünün önüne gelene kadar krank milini döndürün, silindir konumunu ve hareket yönünü not edin, ideal ölçüm konumunu tanımlayın ve bu noktalar arasındaki tetikleme açısını hesaplayın.

Evet, RecipSys200 her türlü eddy current tipi sistemi kabul eder ve hassasiyet buna göre programlanabilir. Örnek olarak 200 mV/mil hassasiyete sahip bir sensör. RecipSys200'de hassasiyet mm cinsinden programlanır, bu nedenle bu durumda çubuk Çelik 4140'tan yapıldığında bu 7,87 mV/mil olacaktır. Probu istenen boşluğa ayarladıktan sonra, RecipSys200'ün çubuk düşme hesaplamalarında kullandığı ofset değeri (voltaj olarak) programlanmalıdır.

Kompresör üreticisinin piston ve gövde arasında kabul edilebilir en düşük açıklıkları sağlaması her zaman tercih edilir. Başka bir deyişle; sürücü bantlarının ne kadar aşınabileceği. Genellikle bu bilgi makinenin dokümantasyonunda mevcuttur. Üreticiler makine, boyutlar ve dolayısıyla açıklıklar hakkında derinlemesine bilgi sahibidir.