لقياس سرعة دوران العمود، من الضروري وجود الهدف المناسب لمستشعرات السرعة التي تستشعر السرعة بدون تلامس لتتمكن من توليد إشارة دقيقة. في كثير من الحالات، يمكن استخدام ترس موجود لهذا الغرض، ولكن عندما لا يكون هذا الترس موجودًا أو يمكن استخدامه، هناك طرق مختلفة لتوليد إشارات السرعة. تم وصف أربع طرق مختلفة.
عجلة عمود الدوران
يمكن استخدام عجلة قطب لإجراء قياسات السرعة وتدعم كلاً من القياسات الشعاعية والمحورية. بالنسبة للقياسات الشعاعية، تُستخدم الفجوات الهوائية بين أسنان التروس لتوليد إشارة سرعة.
بالنسبة للقياسات المحورية، تُستخدم الفجوات الهوائية في فتحات/شقوق عجلة العمود لتوليد إشارة سرعة. ثم يتم استخدام كل من إشارات السرعة من القياسات المحورية والقياسات الشعاعية لحساب سرعة دوران عجلة السرعة، والتي تعادل سرعة دوران العمود.
الصور أدناه هي لأغراض التوضيح فقط. وهي توضح الطرق الشائعة لتوليد إشارات السرعة. عملياً لن تجد عموداً مع كل طريقة مطبقة عليه.
الشكل 1. تصور لكل من القياسات الشعاعية والمحورية على عجلة القطب.
شريط القطب
عندما لا تكون عجلة العمود خياراً متاحاً بسبب التصميم المدمج للماكينة، يمكن استخدام شريط عمود بدلاً من ذلك. يتم تركيب شريط العمود حول العمود ويكون لملفه نتوءات أو شقوق أو فتحات ليتمكن من توليد نبضات. تُستخدم هذه النبضات لحساب سرعة الدوران.
الشكل 2. الشكل النموذجي للشقوق على شريط القطب.
الشكل 3. تصور شريط عمود مثبت على عمود.
فتحات مدمجة
آخر طريقة شائعة الاستخدام لتوليد إشارات السرعة هي الفتحات المدمجة في العمود. لا يتوفر هذا إلا عندما تكون مصممة مسبقًا على العمود من قبل الشركة المصنعة الأصلية للماكينة الدوارة. يعمل توليد النبضات مع الفتحات المدمجة بنفس الطريقة التي تعمل بها الأشرطة القطبية، باستخدام ملف تعريف مماثل.
الشكل 4. تُظهر هذه الصورة فتحات مدمجة على العمود.
المواد
عادةً ما تتطلب المستشعرات التي تحول التدفق المغناطيسي المتغير إلى إشارة خرج جهد أو تيار (مثل مستشعرات VR أو مستشعرات تأثير هول أو مستشعرات eddy current ) جسمًا مستهدفًا مغناطيسيًا حديديًا (أي الحديد أو النيكل أو الكوبالت).
