监测 4 缸往复式压缩机的骑马带磨损情况
往复式压缩机是（石油）化工、电力、石油和天然气等众多行业的重要资产。与同类设备相比，往复式压缩机非常需要维护。
在往复运动过程中，活塞在滑环的支撑下沿压缩机气缸移动。滑环确保活塞与气缸壁之间不会发生金属与金属的直接接触。由于结构中存在巨大的机械力以及高应力因素，这些滑环会随着时间的推移而磨损。 根据具体应用情况，这一过程可能需要数周或数月，但无论如何都是不可避免的。
通过监测这一关键的机械指标，可以有效地安排更换骑手带的时间。然而，许多公司并不具备准确监控骑马带磨损情况的手段，而是依靠定期的人工检查来评估和更换骑马带。
RecipSys 200 - 监测骑手带磨损情况
RecipSys 200是用于往复式压缩机的紧凑型监控系统。它能提供精确的实时骑马带磨损数据，无需定期停机进行人工检查。该系统具有可扩展性，适合各种压缩机配置。其模块化设计使用户能够将系统与任何监控套件集成。
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如何测量
由于气缸腔内的压力较高，直接测量骑马带磨损情况比较困难，因此改为测量活塞杆的垂直位移。随着骑马带的磨损，活塞杆随之下降，直到达到触发警报的点为止（图 1）。
相位触发器
RecipSys 200 使用相位触发器（参考）来确定杆落测量的正确相位角，因此比任何整体测量都要精确得多。
杆位置传感器
proximity 探头垂直于活塞杆。它可以测量活塞杆的垂直位移，这是滑块带磨损的直接影响。
监测 4 缸往复式压缩机的骑马带磨损情况
要监控 4 缸应用中的传动带磨损，需要四个活塞杆位移输入。RecipSys 200 有两个活塞杆位移输入，因此两台设备就足以满足这一应用。虽然每个单元都有自己的相位触发输入，但在连接 2 个或更多单元时只使用一个。
系统有 两个原始输出，可用于外部信号分析，或作为现有监测套件（如振动或温度）的分析输出。
三个继电器输出可用于触发杆降、峰峰值和/或传感器和系统确定功能的警报。
两个模拟输出（4-20 mA）可用于本地显示和/或 DCS。如果 RecipSys 200 与另一个具有动态输入的监控系统相连，则杆位信号可用于与相应的监控套件（如 Vibrosight）进行趋势分析。
RecipSys 200 有 一个触发信号输出端，用于连接 3 个或更多气缸的多台设备。无论压缩机的配置如何，都只需要一个相位触发传感器。
其他应用
RecipSys 200 具有可扩展性，可用于任何活塞式压缩机配置，包括单缸、双缸、四缸和六缸压缩机。对于大型应用，可轻松连接多台设备。该系统可与现有的监控系统和分析软件集成，确保低技术含量 footprint 。
