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La caída del vástago es un indicador mecánico importante para conocer el desgaste de la banda de rodadura. En este artículo se analiza lo que se necesita para garantizar una supervisión fiable y precisa de este parámetro crítico para los compresores alternativos.
Las correas de dirección son componentes críticos que soportan el pistón mientras se desplaza por el cilindro. Se utilizan para posicionar correctamente el pistón en el cilindro, para evitar el contacto metal con metal entre la pared del cilindro y el pistón. Estas bandas se desgastan con el tiempo, lo que provoca un desplazamiento vertical del pistón y del vástago. Para evitar daños en el pistón y en la pared del cilindro, se debe vigilar el estado de las cintas.
Los sensores de proximidad se utilizan para controlar el desgaste de la banda de rodadura. Sin embargo, es difícil controlar directamente el desplazamiento vertical del pistón debido a la alta presión en el interior del cilindro. En su lugar, se controla el desplazamiento vertical del vástago, que es proporcional a la caída del pistón. La monitorización del desplazamiento vertical del vástago es, por tanto, un método fiable para monitorizar el desgaste de la banda del motorista (figura 1).
El sensor de proximidad debe montarse verticalmente (en un ángulo de 90 grados) debajo o por encima del vástago del pistón, lo más cerca posible del cilindro (figura 2). Opcionalmente, se puede montar un segundo sensor de proximidad de la misma manera, pero colocado horizontalmente con respecto al vástago del pistón (monitorización X-Y). Al instalar un segundo sensor (horizontalmente) es posible medir el desplazamiento horizontal del vástago del pistón, lo cual es necesario para poder realizar mediciones de la flexión del vástago.
Los sensores de referencia de fase se utilizan para filtrar la señal de desplazamiento al ángulo de fase correcto. El sensor permite medir el desplazamiento del vástago del pistón en un punto específico durante el ciclo. El sensor es crucial para una supervisión fiable del desgaste de la banda de rodadura, ya que el desplazamiento vertical del vástago del pistón debe medirse en un punto específico durante la rotación del eje (figura 2).
Istec RecipSys 200
El RecipSys 200 es un sistema de supervisión compacto para compresores alternativos. Proporciona datos precisos en tiempo real sobre el desgaste de la banda de rodadura, eliminando la necesidad de paradas periódicas de la producción para inspecciones manuales. El sistema, basado en un transmisor, es asequible y amplía la gama de compresores que pueden supervisarse.
