I sistemi di protezione da sovravelocità svolgono una funzione fondamentale nell’equilibrio tra sicurezza e disponibilità dei macchinari rotanti. Questi sistemi di protezione devono essere sottoposti periodicamente a prove di verifica per accertare la logica di funzionamento e le funzioni di sicurezza. L’intervallo tra una prova e l’altra dipende da approfondite analisi dei rischi, dalle istruzioni del produttore del sistema e dalla complessità del sistema stesso. Questo articolo spiega perché è necessario testare il proprio sistema di protezione da sovravelocità.
Il collaudo del circuito di protezione da sovravelocità è un requisito della norma IEC 61511 (sicurezza funzionale), che si concentra sulle responsabilità dell’utente finale. Gli intervalli di collaudo di ogni singolo componente di questo circuito sono documentati nei manuali di sicurezza forniti dai produttori di tali componenti specifici (ad esempio, il sistema di rilevamento della sovravelocità). Il collaudo di un sistema di sicurezza dovrebbe rivelare eventuali guasti, qualora presenti, che altrimenti non sarebbero stati individuati.
Verifica dei test dal punto di vista della sicurezza
La funzione più importante di un sistema di protezione contro il sovravelocità è quella di arrestare la macchina quando supera il limite di velocità nominale o accelera eccessivamente. Per verificare se questa funzione di arresto funziona correttamente è necessaria una prova di verifica. Il superamento dell’intervallo di prova richiesto può compromettere la sicurezza della macchina e, di conseguenza, quella del personale dell’impianto, dell’ambiente circostante e della macchina/dell’impianto stesso. La sicurezza è la responsabilità principale di un responsabile di impianto e non dovrebbe mai essere compromessa.
Test di verifica dal punto di vista della disponibilità delle macchine
Oltre alla sicurezza, i responsabili di impianto hanno il compito di massimizzare la disponibilità dei macchinari rotanti. Una situazione in cui il sistema di protezione da sovravelocità arresta la macchina quando non dovrebbe (falso positivo) è costosa e quindi altamente indesiderabile. Anche se questo tipo di guasto non ha lo stesso potenziale catastrofico di una compromissione della sicurezza, dovrebbe essere prevenuto. Per massimizzare la generazione di valore di beni critici come i macchinari rotanti, questi dovrebbero quindi essere sottoposti a prove di verifica per accertarne il funzionamento.
È importante notare che gli interventi non necessari dovuti a un malfunzionamento del sistema di protezione da sovravelocità sono facili da individuare e incidono solo sulla disponibilità della macchina, mentre la sicurezza rimane inalterata. Tuttavia, ciò non vale quando il sistema non interviene quando dovrebbe (falso negativo). Dopotutto, i guasti non rilevati non possono essere individuati finché non è troppo tardi e iniziano a verificarsi danni significativi. I test di verifica dal punto di vista della sicurezza sono quindi molto più critici rispetto a quelli dal punto di vista della disponibilità.
Requisiti di sicurezza funzionale (SIL)
I test di verifica vengono utilizzati per garantire il livello di integrità di sicurezza (SIL) durante l’intero ciclo di vita della sicurezza. Costituiscono una parte importante del ciclo di vita della sicurezza e un’azione fondamentale per adempiere alle responsabilità delle aziende in materia di sicurezza. I sistemi di protezione da sovravelocità classificati secondo il SIL richiedono test di verifica periodici per mantenere la classificazione SIL. L’intervallo tra i test dipende da molteplici fattori, basati su analisi approfondite dei rischi e sui requisiti degli OEM.
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Lo SpeedSys 200 è un sistema di rilevamento della sovravelocità con classificazione SIL per macchinari rotanti. Il design di sicurezza certificato del sistema è dotato di un sistema avanzato di automonitoraggio che consente un intervallo tra i test di verifica di almeno 10 anni.
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