Systemy ochrony przed nadmierną prędkością pełnią jedną z najważniejszych funkcji w zakresie środków bezpieczeństwa maszyn wirujących. W związku z tym systemy te wymagają zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa do wykrywania sytuacji nadmiernej prędkości i nadmiernego przyspieszenia oraz odpowiedniego działania, aby zapobiec uszkodzeniom i przestojom. Zaawansowania nie należy jednak mylić ze złożonością, ponieważ złożoność niekoniecznie oznacza, że system jest "lepszy". Im więcej funkcji ma system ochrony przed nadmierną prędkością, tym bardziej staje się on złożony, ale niekoniecznie bardziej zaawansowany. W tym artykule omówiono 4 powody, dla których uważamy, że systemy ochrony przed nadmierną prędkością nie powinny być zbyt złożone.
1. Rdzeń zabezpieczenia przed nadmierną prędkością
Wiodące normy maszynowe, takie jak API 670 i IEC 61508, mają jeden główny wymóg dla maszyn wirujących: muszą być wyposażone w najnowocześniejszy system ochrony przed nadmierną prędkością. Podstawą zabezpieczenia przed nadmierną prędkością jest wykrywanie sytuacji nadmiernej prędkości i nadmiernego przyspieszenia oraz inicjowanie przekaźnika wyzwalającego, gdy jest to wymagane. Wszelkie inne funkcje są klasyfikowane jako dodatki i nie są wymagane do przestrzegania wytycznych dotyczących bezpieczeństwa maszyn.
2. Koszty
Złożone systemy o większej liczbie funkcji są droższe. Przede wszystkim ze względu na koszty funkcji dodatkowych, takich jak funkcje monitorowania, które nie przyczyniają się bezpośrednio do realizacji podstawowej funkcji, jaką jest ochrona przed nadmierną prędkością. Więcej funkcji wymaga większej ilości sprzętu, co zwiększa zarówno koszty samego systemu, jak i koszty instalacji (tj. okablowanie, szafy oprzyrządowania itp.). Sprzęt wymaga okresowej konserwacji; im więcej sprzętu, tym bardziej system staje się wymagający pod względem konserwacji.
Systemy te są często przesadą w przypadku mniejszych i/lub mniej krytycznych urządzeń obrotowych, które wymagają prostego zabezpieczenia przed nadmierną prędkością. Pozostawia to operatorom wybór: albo wdrożyć system, który nie jest finansowo uzasadniony dla jego zastosowania, albo pozostawić maszynę bez ochrony.
3. Złożoność i wiedza specjalistyczna
Wraz ze złożonością pojawiają się bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące rozległej wiedzy specjalistycznej w zakresie obsługi i konserwacji systemu zabezpieczenia przed nadmierną prędkością. Systemy te są zazwyczaj sprawdzane wyłącznie podczas remontów okresowych, co sprawia, że ich niezawodność ma ogromne znaczenie. Ponieważ systemy zabezpieczenia przed nadmierną prędkością nie wymagają codziennej uwagi, zazwyczaj nie jest to specjalizacja, ale część szerszego zakresu obowiązków. W związku z tym ważne jest, aby systemy te były jak najprostsze i nie opierały się na malejącej wiedzy specjalistycznej. Im bardziej złożony system, tym większe prawdopodobieństwo wystąpienia błędów ludzkich. Dotyczy to zwłaszcza systemów zabezpieczeń przed nadmierną prędkością, ponieważ ze względu na długie okresy między przeglądami nikt tak naprawdę nie ma okazji zdobyć doświadczenia.
4. Weryfikacja i testowanie
Im bardziej złożony jest system bezpieczeństwa, tym bardziej rygorystyczne są wymagania dotyczące jego testowania i weryfikacji. Aby przetestować i zweryfikować system bezpieczeństwa, proces jest przerywany; długi odstęp między testami sprawdzającymi eliminuje konieczność regularnego przerywania procesu. System skupiający się wyłącznie na podstawowej funkcji zabezpieczenia przed nadmierną prędkością może osiągać odstępy między testami przekraczające 10 lat, do tego stopnia, że nie trzeba go testować przed osiągnięciem końca okresu eksploatacji. Należy pamiętać, że im więcej funkcji posiada system zabezpieczenia przed nadmierną prędkością, tym krótsze stają się odstępy między testami i tym częściej proces ulega przerwaniu. Dlatego ważne jest, aby dysponować systemem odpowiednim do konkretnego zastosowania, zamiast wdrażać system, który jest „przesadny” w stosunku do danego zastosowania.
SpeedSys
Naszą filozofię realizuje SpeedSys – system wykrywania nadmiernej prędkości dla maszyn wirujących, posiadający klasyfikację SIL. Zapewnia on podstawowy poziom ochrony dzięki kompaktowej architekturze. Jego niewielkie wymagania techniczne i instalacja o minimalnym wpływie na otoczenie umożliwiają zaawansowaną ochronę w szerokim zakresie zastosowań. SpeedSys jest dostępny w dwóch wersjach: SpeedSys 200, przeznaczony do mniej wymagających zastosowań klasy SIL 2, oraz SpeedSys 300, przeznaczony do wymagających i krytycznych zastosowań klasy SIL 3.
