Bir türbin, türbin kanatlarının muazzam hızlara ulaşabileceği maksimum dakika başına devir sayısına (rpm) ulaşacak şekilde tasarlanmıştır. Türbinin yapısı üzerinde çok fazla baskı oluşturacağı için bu sınır aşılmamalıdır. Bu sınır aşıldığında, buna aşırı hız denir; türbin dakikada çok fazla devir yapmaktadır. Bir türbinde aşırı hız çok tehlikeli durumlara yol açabilir. Bu tür durumlar çalışanlar, çevre ve fabrika için yıkıcı sonuçlar doğurabilir. Bir (aşırı hız) izleme sistemi türbini aşırı hıza girmeden önce kapatmalıdır.
İzleme sistemi, gerektiğinde yeterli tepki hızına sahip olduğundan emin olmak için periyodik olarak test edilmelidir. Bu, proses endüstrisindeki çeşitli standartlar tarafından zorunlu kılınmıştır:
- IEC 62061 - Fonksiyonel Güvenlik
- IEC 61511 - Proses endüstrisinde güvenlik sistemlerinin Fonksiyonel Güvenliği
- IEC 61508 - Elektrikli/elektronik/programlanabilir güvenlik sistemlerinin İşlevsel Güvenliği
Bu (feci) kazaları önler. Bu testlerin sıklığı uygulamaya bağlıdır ve genellikle üretici tarafından sistem kılavuzunda belirtilir. Ancak, bir risk hiçbir zaman tamamen ortadan kaldırılamaz. Riskin azaltılması ALARP prensibine göre veya makul olarak uygulanabilir en düşük seviyede gerçekleştirilir, yani risk makul olarak ulaşılabilecek en düşük seviyede olmalıdır.
Testin amacı, bir müdahaleye ihtiyaç duyulduğunda izleme sisteminin arızalanma olasılığının mümkün olduğunca en aza indirilmesini sağlamaktır. Talep Üzerine Arıza Olasılığı (PFD) olarak adlandırılan bu durum kabul edilebilir bir risk seviyesine indirilmelidir. Bir şirket, sistemin güvenlik ve alarm işlevlerini önceden tanımlanmış bir sıklıkta test ederek, son teknoloji ürünü güvenliği sağlamak için mümkün olan her şeyi yaptığını gösterebilir. Bu, mümkün olduğunca çok sayıda risk azaltıcı güvenlik önleminin uygulanmasına yönelik yasal gerekliliğe ve makine izleme ile ilgili standartlara (IEC 61511, IEC 61508 ve IEC 62061) uyulmasını sağlar. Ayrıca, güvenli bir çalışma ortamı olumlu bir kurum kültürüne katkıda bulunur.
Güvenlik Bütünlük Seviyesi (SIL)
Güvenlik Bütünlüğü Seviyesi (SIL) Fonksiyonel Güvenliğin bir parçasıdır. SIL sertifikalı bir izleme sisteminde, kabul edilebilir maksimum risk faktörü her zaman dikkate alınır. Bu tolere edilebilir riskin ne kadar yüksek olduğu SIL seviyesine, bu da uygulamaya bağlıdır. SIL seviyesi ne kadar yüksekse, tolere edilebilir risk o kadar düşük olur. Ancak, daha yüksek bir SIL seviyesi her zaman daha iyi değildir. Belirli bir SIL seviyesini korumak için, tüm döngünün işlevleri test edilmelidir. Bu, çeşitli kanıt testleri yapılarak gerçekleştirilebilir.
Aşırı Hız İzleme Sistemi Testi
Bir aşırı hız izleme sisteminin test edilmesi çeşitli şekillerde yapılabilir. Elektronik aşırı hız testi ve mekanik aşırı hız testi olabilir. İki ana nedenden dolayı mekanik test yerine elektronik test tercih edilir:
- Mekanik testler yalnızca makine çevrimdışı olduğunda gerçekleştirilebilir ve bu da (gereksiz) yüksek maliyetlere neden olur. Elektronik test, kullanıcının makineleri çalışır durumdayken test etmesini sağlar.
- Mekanik testlerde, türbinin gerçekten aşırı hıza getirilmesi gerekir, bu da güvensiz bir durum yaratır. Aşırı hız izleme sisteminin arızalanması ciddi kazalara yol açabilir. Bu durum Güney Afrika'daki Duvha elektrik santralinde yaşanmış, türbin test sırasında aşırı hıza getirilmiş ve dört saniye sonra patlamıştır (aşağıdaki resimlere bakınız).
Elektronik aşırı hız izleme, kullanıcının çalışma sırasında aşırı hızı simüle etmesine olanak tanıyarak türbinin (yapay) tetiklenmesinin doğrulanmasını sağlar. Aşırı hız simülasyonunu mümkün kılarak aşırı hız izleme sistemlerinin test edilmesini sağlayan ekipmanlar mevcuttur.
IST 101 Frekans Jeneratörü
IST 101, Istec uzmanları tarafından makine izleme testleri için geliştirilmiş kompakt bir 3 kanallı hız kalibratörüdür. Araç, saha servis mühendislerinden gelen girdilere dayanarak aşırı hız izleme sistemlerinin işlevselliğini doğrulamak için tasarlanmıştır. Çoğu frekans jeneratörü aşırı hız, düşük hız ve hızlanma ile ilgili tüm işlevleri kontrol etmek için üç kanaldan yoksundur, ancak IST 101 bunları destekler. Çeşitli test fonksiyonları (2oo3, 3oo3, vb.) aracılığıyla IST 101, örneğin bir aşırı hız durumunu simüle edebilir ve ardından izleme sisteminin nasıl tepki verdiğini test edebilir. Bu şekilde, gerçek bir aşırı hız yaratılmasına gerek kalmaz ve tehlikeli durumlardan kaçınılır. Ayrıca, izleme sistemi yapay olarak tepki verdiğinden ve türbini gerçekten kapatmadığından, bu testler çalışma sırasında gerçekleştirilebilir. Bu, önemli maliyet tasarrufu sağlar, kullanıcıya durum üzerinde daha fazla kontrol verir ve tehlikeleri önler.
IST 101 Prob Adaptörü
IST 101 Prob Adaptörü hız sensörlerini test etmek için tasarlanmıştır. Prob Adaptörü IST 101 Frekans Jeneratörüne bağlanabilir. IST 101 Prob Adaptörü ile hem analog hem de dijital hız sensörleri test edilebilir. IST 101 Prob Adaptörü 3 kanallı dijital kutup çarkı olarak çalışır. Adaptör, Frekans Jeneratörü ile birlikte tüm döngünün (hız sensörleri dahil) test edilmesini sağlar. Bu, belirli bir SIL seviyesinin korunmasını sağlayarak tam bir kanıt testinin gerçekleştirilmesine olanak tanır. Ayrıca mekanik test sırasında ortaya çıkan tehlikeli durumların çoğunu önler. Diğer yöntemlerle ilişkili risklere kıyasla nispeten küçük bir yatırımdır. Ek olarak, hem Frekans Jeneratörünün hem de Prob Adaptörünün taşınabilirliği kullanım kolaylığı sağlar. Bir pil, Frekans Jeneratörünü kullanım sırasında güç kaynağından bağımsız hale getirir. Aletler enerji tasarrufludur, bu da onları uzun süreli kullanım için uygun hale getirir.
