Bu makale whitepaper'ın bir parçasıdır: "pistonlu makinelerin mekanik davranışlarının izlenmesi". Teknik dokümanı buradan talep edebilirsiniz »
Çubuk düşmesi, sürücü bandı aşınması hakkında fikir edinmek için önemli bir mekanik göstergedir. Bu makalede, pistonlu kompresörler için bu kritik parametrenin güvenilir ve doğru bir şekilde izlenmesini sağlamak için gerekenler tartışılmaktadır.
Sürücü bantları, silindir içinde hareket ederken pistonu destekleyen kritik bileşenlerdir. Pistonu silindir içinde doğru şekilde konumlandırmak ve silindir duvarı ile piston arasında metal-metal temasını önlemek için kullanılırlar. Bu binici bantlar zamanla aşınır ve bu da pistonun ve piston kolunun dikey olarak yer değiştirmesine neden olur. Pistonun ve silindir duvarının hasar görmesini önlemek için binici bantların durumu izlenmelidir.
Sürücü bandı aşınmasını izlemek için yakınlık sensörleri kullanılır. Ancak, silindir içindeki yüksek basınç nedeniyle pistonun dikey yer değiştirmesini doğrudan izlemek zordur. Bunun yerine, pistonun düşmesiyle orantılı olan piston kolunun dikey yer değiştirmesi izlenir. Bu nedenle dikey çubuk yer değiştirmesinin izlenmesi, sürücü bandı aşınmasının izlenmesi için güvenilir bir yöntemdir (Şekil 1).
proximity sensörü, piston çubuğunun altına veya üstüne, silindire mümkün olduğunca yakın olacak şekilde dikey olarak (90 derece açı) monte edilmelidir (şekil 2). İsteğe bağlı olarak, ikinci bir proximity sensörü de aynı şekilde monte edilebilir, ancak bu sensör piston çubuğuna göre yatay konumlandırılmalıdır (X-Y izleme). İkinci bir sensörün (yatay olarak) takılmasıyla, piston çubuğunun yatay yer değiştirmesini ölçmek mümkündür; bu, çubuk esneme ölçümleri yapabilmek için gereklidir.
Faz referans sensörleri , yer değiştirme sinyalini doğru faz açısına filtrelemek için kullanılır. Sensör, döngü sırasında belirli bir noktada piston kolu yer değiştirmesinin ölçülmesini sağlar. Sensör, sürücü bandı aşınmasının güvenilir bir şekilde izlenmesi için çok önemlidir çünkü piston kolunun dikey yer değiştirmesi, milin dönüşü sırasında belirli bir noktada ölçülmelidir (şekil 2).
Istec RecipSys 200
RecipSys 200, pistonlu kompresörler için kompakt bir izleme sistemidir. Sürücü bandı aşınmasına ilişkin doğru ve gerçek zamanlı veriler sunarak manuel denetimler için periyodik üretim duruşları ihtiyacını ortadan kaldırır. Verici tabanlı sistem ekonomiktir ve izlenebilen kompresör yelpazesini genişletir.
