往复式压缩机的连杆下垂测量

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活塞杆下垂是了解活塞环磨损情况的重要机械指标。本文探讨了确保对往复式压缩机这一关键参数进行可靠、准确监测所需的条件。

滑环是支撑活塞在气缸内运动的关键部件。它们用于将活塞正确定位在气缸内,以防止气缸壁与活塞之间发生金属间直接接触。这些滑环会随着时间的推移而磨损,导致活塞和活塞杆发生垂直位移。为防止活塞和气缸壁受损,应定期监测滑环的状态。

接近传感器用于监测骑手带的磨损情况。然而,由于气缸内压力较高,难以直接监测活塞的垂直位移。因此,通常监测活塞杆的垂直位移,该位移与活塞的下沉量成正比。因此,监测活塞杆的垂直位移是监测骑手带磨损的一种可靠方法(图1)。

图1. 活塞杆测量的示意图,该测量用于监测骑手带的磨损情况。

proximity 传感器必须垂直(90度角)安装在活塞杆下方或上方,尽可能靠近气缸(图2)。 可选地,可采用相同方式安装第二个 proximity 传感器,但需使其与活塞杆呈水平方向(X-Y监测)。通过安装第二个(水平方向的)传感器,可以测量活塞杆的水平位移,这是进行活塞杆挠度测量的必要条件。

相位参考传感器用于将位移信号滤波至正确的相位角。该传感器可测量活塞杆在循环过程中的特定点处的位移。该传感器对于可靠监测骑行带的磨损至关重要,因为必须在轴旋转过程中的特定点测量活塞杆的垂直位移(图2)。

图2. 杆落测量中传感器位置的示意图。

Istec RecipSys 200

RecipSys 200 是一款用于往复式压缩机的紧凑型监测系统。它可提供活塞环磨损的精确实时数据,从而无需为人工检查而定期停产。该基于变送器的系统价格实惠,并扩大了可监测压缩机的范围。

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