Les systèmes de protection contre la survitesse remplissent l’une des fonctions les plus importantes en matière de mesures de sécurité pour les machines tournantes. À ce titre, ces systèmes nécessitent des fonctions de sécurité avancées pour détecter les situations de survitesse et d’accélération excessive, et agir en conséquence afin de prévenir les dommages et les temps d’arrêt. Cependant, il ne faut pas confondre « avancé » et « complexe », car la complexité ne signifie pas nécessairement que le système est « meilleur ». Plus un système de protection contre la survitesse dispose de fonctions, plus il devient complexe, sans pour autant être nécessairement plus avancé. Cet article expose quatre raisons pour lesquelles nous estimons que les systèmes de protection contre la survitesse ne doivent pas être excessivement complexes.
1. Principes fondamentaux de la protection contre la survitesse
Les principales normes relatives aux machines, telles que l’API 670 et la CEI 61508, imposent une exigence fondamentale pour les machines tournantes : elles doivent être équipées d’un système de protection contre la survitesse à la pointe de la technologie. L’objectif principal de la protection contre la survitesse est de détecter les situations de survitesse et d’accélération excessive et de déclencher un relais de coupure lorsque cela est nécessaire. Toutes les autres fonctions sont considérées comme des compléments et ne constituent pas une exigence pour se conformer aux directives de sécurité des machines.
2. Coûts
Les systèmes complexes dotés de davantage de fonctions sont plus coûteux. Tout d’abord en raison du coût des fonctions secondaires, telles que les fonctions de surveillance, qui ne contribuent pas directement à la fonction principale de protection contre la survitesse. Un plus grand nombre de fonctions nécessite davantage de matériel, ce qui augmente le coût du système lui-même ainsi que les coûts d’installation (c’est-à-dire le câblage, les armoires d’instrumentation, etc.). Le matériel nécessite un entretien périodique ; plus il y a de matériel, plus le système nécessite d’entretien.
Ces systèmes sont souvent surdimensionnés pour les équipements rotatifs plus petits et/ou moins critiques qui nécessitent une simple protection contre la survitesse. Les exploitants se retrouvent ainsi face à un choix : soit mettre en œuvre un système difficilement justifiable financièrement pour leur application, soit laisser la machine sans protection.
3. Complexité et expertise
Cette complexité s’accompagne d’exigences accrues en matière de savoir-faire approfondi concernant le fonctionnement et la maintenance du système de protection contre la survitesse. Ces systèmes ne sont généralement contrôlés que lors des révisions, ce qui confère à leur fiabilité une importance capitale. Comme les systèmes de protection contre la survitesse ne nécessitent pas d’attention quotidienne, il ne s’agit généralement pas d’une expertise spécifique, mais d’une partie d’une description de poste plus large. À ce titre, il est important que ces systèmes soient aussi simples que possible et ne dépendent pas d’une expertise en déclin. Plus le système est complexe, plus le risque d’erreurs humaines est élevé. C’est particulièrement le cas pour les systèmes de protection contre la survitesse, car personne n’a vraiment l’occasion d’acquérir de l’expérience en raison des longs intervalles de maintenance.
4. Vérification et essais
Plus un système de sécurité est complexe, plus ses exigences en matière d’essais et de vérification sont strictes. Pour tester et vérifier un système de sécurité, le processus est interrompu ; un long intervalle entre les essais de validation rend inutile toute interruption régulière du processus. Un système axé exclusivement sur la protection contre la survitesse peut atteindre des intervalles d’essai supérieurs à 10 ans, au point de ne pas devoir être testé avant d’atteindre sa fin de vie. Il est important de noter que plus un système de protection contre la survitesse comporte de fonctions, plus l’intervalle de test est court et plus le processus est interrompu. Il est donc essentiel de disposer d’un système adapté à votre application spécifique, plutôt que de mettre en œuvre un système « surdimensionné » par rapport à celle-ci.
SpeedSys
Notre philosophie trouve son expression dans SpeedSys, un système de détection de survitesse certifié SIL pour les machines tournantes. Il offre une protection de base grâce à une architecture compacte. Son faible encombrement technique et son installation peu invasive permettent une protection avancée pour un large éventail d’applications. SpeedSys est disponible en deux versions : SpeedSys 200, pour les applications SIL 2 moins exigeantes, et SpeedSys 300, pour les applications SIL 3 exigeantes et critiques.
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