この記事は、ホワイトペーパー「往復動機械の機械的挙動のモニタリング」の一部です。ホワイトペーパーはこちらからご請求ください »
ロッドドロップは、ライダーバンドの摩耗状況を把握するための重要な機械的指標です。本記事では、往復動コンプレッサーにおいて、この重要なパラメータを確実かつ正確に監視するために必要な事項について解説します。
ライダーバンドは、ピストンがシリンダー内を移動する際にそれを支える重要な構成要素です。これらは、シリンダー内でピストンを正しい位置に保持し、シリンダー壁とピストンの間の金属同士の接触を防ぐために使用されます。これらのライダーバンドは時間の経過とともに摩耗し、その結果、ピストンおよびピストンロッドに垂直方向の変位が生じます。ピストンやシリンダー壁の損傷を防ぐため、ライダーバンドの状態を監視する必要があります。
近接センサーは、ライダーバンドの摩耗を監視するために使用されます。しかし、シリンダー内部の高圧のため、ピストンの垂直変位を直接監視することは困難です。その代わりに、ピストンの下降量に比例するピストンロッドの垂直変位が監視されます。したがって、ロッドの垂直変位を監視することは、ライダーバンドの摩耗を監視するための信頼性の高い方法です（図1）。
proximity センサーは、ピストンロッドの下または上に、シリンダーにできるだけ近い位置で、垂直（90度の角度）に取り付ける必要があります（図2）。 オプションとして、2つ目の proximity センサーを同様の方法で取り付けることができますが、その場合はピストンロッドに対して水平に配置します（X-Yモニタリング）。2つ目のセンサーを（水平に）設置することで、ピストンロッドの水平変位を測定することが可能となり、これはロッドのたわみ測定を行うために必要です。
位相参照センサーは、変位信号を正しい位相角にフィルタリングするために使用されます。このセンサーにより、サイクル中の特定の時点におけるピストンロッドの変位を測定することが可能になります。シャフトの回転中にピストンロッドの垂直変位を特定の時点で測定する必要があるため、このセンサーはライダーバンドの摩耗を確実に監視するために不可欠です（図2）。
Istec RecipSys 200
RecipSys 200は、往復動コンプレッサー向けのコンパクトな監視システムです。ライダーバンドの摩耗に関する正確なリアルタイムデータを提供するため、手動検査のための定期的な生産停止が不要になります。このトランスミッターベースのシステムは手頃な価格で、監視可能なコンプレッサーの範囲を拡大します。
