Test sprawdzający systemów wykrywania nadmiernej prędkości (ODS) i zastąpienie systemu Jaquet FT3000 ODS systemem Istec SpeedSys 300 w stacji sprężania gazu w Niemczech.
Thyssengas jest jednym z wiodących operatorów systemu przesyłu gazu w Niemczech. W swoim zakładzie w Elten obsługuje dwie turbiny gazowe, które napędzają dwie sprężarki gazu w celu utrzymania ciśnienia w sieci gazowej, jedną dla zastosowań nisko- i jedną dla zastosowań wysokociśnieniowych.
System wykrywania nadmiernej prędkości Jaquet FT3000 (ODS) został wykorzystany do ochrony turbin gazowych przed nadmierną prędkością. We współpracy z TÜV, Istec corocznie przeprowadza testy kontrolne systemów FT3000 w celu utrzymania integralności bezpieczeństwa i przestrzegania norm bezpieczeństwa.
Ze względu na niedawne wycofanie z produkcji systemu Jaquet FT3000, części zamienne nie są już dostępne. Thyssengas zdecydował się zastąpić system systemem Istec SpeedSys 300 (SIL 3).
Usługa testowania ODS
Wprowadzenie turbiny w rzeczywistą sytuację nadmiernej prędkości nie jest możliwe ze względów bezpieczeństwa. Zamiast tego sytuacje nadmiernej prędkości są symulowane w celu przetestowania ODS. Istec wykorzystuje 3-kanałowy generator częstotliwości IST-101 do testowania całej pętli, w tym czujników, okablowania i systemu nadmiernej prędkości (połączenie terminala). Adapter sondy działa jako 3-kanałowe koło biegunowe, dzięki czemu czujnik wykrywa (symulowane) zęby przekładni. Po uruchomieniu na połączeniach zaciskowych stojaka, IST-101 symuluje sam czujnik.
Ilość zębów koła prędkości i prędkość obrotowa są symulowane za pomocą IST-101. Ponieważ urządzenie ma trzy kanały, wszystkie czujniki w konfiguracji 2oo3 mogą być testowane indywidualnie, ale można również symulować różne kombinacje. Ma to kluczowe znaczenie dla przeprowadzenia pełnego testu. Aby ułatwić przeprowadzenie pełnego testu, należy wykonać kilka kroków:
- Czujniki są testowane oddzielnie (np. najpierw czujnik A, potem B, a następnie C).
- Czujniki są testowane parami (np. AB, następnie AC, a następnie BC), aby symulować 2oo3 głosowania.
- Naruszenie kabla jest symulowane poprzez odłączenie kabla czujnika przy jednoczesnej symulacji sygnału nadmiernej prędkości do innego czujnika.
Wymiana przestarzałego FT3000 ODS na SpeedSys 300 ODS
Firma Thyssengas chciała zastąpić obecny system Jaquet FT3000 ODS systemem SpeedSys 300 ODS, zachowując przy tym istniejącą infrastrukturę. Oznaczało to, że jednostki SpeedSys 300, które są zwykle montowane na szynie DIN, musiały zostać zainstalowane w 19-calowych szafach w konfiguracji 2oo3. Istniejące sondy prędkości DSF 1210 z efektem Halla również pozostały w użyciu.
Istec wstępnie zaprojektował nowe szafy SpeedSys 300 do wbudowania w istniejącą szafę, w której wcześniej zainstalowano szafę FT3000. Nowa instalacja obejmuje funkcję resetowania jednostek SpeedSys 300 po zainicjowaniu wyzwalania.
Dowiedz się więcej o Istec SpeedSys 300 »
Dowiedz się więcej o instalacji stelaża SpeedSys »
Rezultaty
- Rozwiązania zastępcze 1 na 1 bez konieczności dostosowywania infrastruktury
- Szeroko zakrojone, w pełni sprawdzone testy systemów wykrywania nadmiernej prędkości, przy jednoczesnym wyeliminowaniu potrzeby rzeczywistych sytuacji nadmiernej prędkości.
- Pełny zakres dostaw i wsparcia w zakresie szybkiego sprzętu, instalacji i testowania
- Szybkie rozwiązywanie problemów, dostawa, instalacja i uruchomienie
- System wykrywania przekroczenia prędkości z certyfikatem SIL3 i okresem między testami wynoszącym ponad 10 lat
Wpływ
Dzięki instalacjom szaf Istec SpeedSys 300 Thyssengas ma niezawodny system wykrywania nadmiernej prędkości (SIL3) z długim okresem między testami kontrolnymi. Wymiana szafy FT3000 na szafy SpeedSys 300 zakończyła się sukcesem i wpłynęła korzystnie na niezawodność i dostępność turbin gazowych napędzających sprężarki.
