Dört silindirli pistonlu bir kompresörde sürücü bandı aşınmasının izlenmesi
Pistonlu kompresörler (petro)kimya, enerji ve petrol ve gaz gibi çok çeşitli endüstrilerde kritik varlıklardır. Pistonlu kompresörler, benzer makinelere kıyasla çok fazla bakım gerektirir.
Piston, ileri-geri hareketi sırasında, sürgü bantları tarafından desteklenerek kompresör silindiri içinde ilerler. Sürgü bantları, piston ile silindir duvarı arasında metal-metal teması olmamasını sağlar. Yapılarındaki büyük mekanik kuvvetler ve yüksek gerilme faktörleri nedeniyle, bu sürgü bantları zamanla aşınır. Uygulamaya bağlı olarak bu süreç haftalar veya aylar sürebilir, ancak her durumda kaçınılmazdır.
Bu önemli mekanik göstergenin izlenmesi, binici bantlarının değiştirilmesinin verimli bir şekilde planlanmasını sağlar. Yine de, birçok şirket sürücü bandı aşınmasını doğru bir şekilde izleyecek araçlara sahip değildir, ancak sürücü bantlarını değerlendirmek ve değiştirmek için periyodik manuel denetimlere güvenmektedir.
RecipSys 200 - Sürücü bandı aşınmasının izlenmesi
RecipSys 200, pistonlu kompresörler için kompakt bir izleme sistemidir. Sürücü bandı aşınmasına ilişkin doğru ve gerçek zamanlı veriler sunarak manuel denetimler için periyodik üretim durdurma ihtiyacını ortadan kaldırır. Sistem, her kompresör konfigürasyonuna uyacak şekilde ölçeklenebilirlik sunar. Modüler tasarımı, kullanıcının sistemi herhangi bir izleme paketi ile entegre etmesini sağlar.
RecipSys 200'ün pratik bir örneği için vaka çalışmamızı okuyun »
Nasıl ölçülür
Silindir haznesindeki yüksek basınç nedeniyle sürücü bandı aşınmasını doğrudan ölçmek zor olduğundan, bunun yerine piston kolunun dikey yer değiştirmesi ölçülür. Sürücü bantları aşındıkça, piston kolu bir alarmı tetikleyen bir noktaya ulaşana kadar düşer (Şekil 1).
Faz tetikleyici
RecipSys 200, çubuk düşme ölçümü için doğru faz açısını belirlemek üzere bir faz tetikleyicisi (referans) kullanır ve bu sayede herhangi bir genel ölçümden çok daha doğru sonuç verir.
Çubuk konum sensörü
Bir proximity probu piston koluna dik olarak yerleştirilir. Sürücü bandı aşınmasının doğrudan bir etkisi olan piston kolunun dikey yer değiştirmesini ölçer.
Dört silindirli pistonlu bir kompresörde sürücü bandı aşınmasının izlenmesi
Dört silindirli bir uygulamada sürücü bandı aşınmasını izlemek için dört rot deplasman girişi gereklidir. RecipSys 200'ün iki rot deplasman girişi vardır, bu da bu uygulama için iki üniteyi yeterli kılar. Her ünitenin kendi faz tetikleme girişi olsa da, 2 veya daha fazla ünite bağlanırken yalnızca bir tanesi kullanılır.
Sistem, harici sinyal analizi için veya mevcut izleme paketleriyle (örn. titreşim veya sıcaklık) analiz için çıkış olarak kullanılabilen iki ham çıkışa sahiptir.
Üç röle çıkışı çubuk düşmesi, tepeden tepeye ve/veya sensör ve sistem OK fonksiyonları için alarmları tetiklemek için kullanılabilir.
İki analog çıkış (4-20 mA) yerel ekran ve/veya DCS için kullanılabilir. RecipSys 200 dinamik girişe sahip başka bir izleme sistemine bağlanırsa, çubuk pozisyon sinyali ilgili izleme paketi (örn. Vibrosight) ile trend oluşturmak için kullanılabilir.
RecipSys 200, 3 veya daha fazla silindirli uygulamalarda birden fazla üniteyi bağlamak için kullanılan bir tetikleme sinyali çıkışına sahiptir. Kompresörlerin konfigürasyonundan bağımsız olarak sadece bir faz tetikleme sensörü gereklidir.
Diğer uygulamalar
RecipSys 200 ölçeklenebilirliği sayesinde 1, 2, 4 ve 6 silindirli kompresörler de dahil olmak üzere her türlü pistonlu kompresör konfigürasyonu için kullanılabilir. Daha büyük uygulamalar için birden fazla ünite kolayca bağlanabilir. Sistem, mevcut izleme sistemleri ve analiz yazılımlarıyla entegre edilebilir ve düşük bir teknik footprint sağlar.
RecipSys 200 hakkında daha fazla bilgiyi » ürün sayfasında bulabilirsiniz.
