Uygulama notu: Titreşim ve çubuk düşmesini izlemenin zorluğu

Açıklandı: titreşim ve rot deplasmanının nasıl ve ne zaman izleneceği

Pistonlu kompresörler (petro)kimya, enerji, petrol ve gaz gibi sektörlerdeki en kritik makineler arasındadır. Diğer döner makinelerin aksine, pistonlu kompresörler çok bakım gerektirir. Bu nedenle, titreşim ve çubuk düşmesi gibi çeşitli temel mekanik parametreleri izlemek için gelişmiş izleme sistemlerine sahip olmak çok önemlidir. Bu uygulama notu, tipik bir 2 silindirli pistonlu kompresörde titreşim ve çubuk düşmesini izlemek için bir kurulumun nasıl yapılandırılacağını ve daha derin makine bilgileri için bu sinyallerin nasıl birleştirileceğini göstermektedir.

Titreşim ölçümleri

Pistonlu kompresörlerde titreşim ölçümleri, bu kompresörlerin doğal mekanik hareketi nedeniyle zor olmaktadır. Bununla birlikte, makine üzerindeki çeşitli noktalarda titreşimi izlemek, istikrarlı bir süreç sağlamak amacıyla makine hakkında bilgi edinmek için çok önemlidir. Bu noktalar, Şekil 1'de görüldüğü gibi gövde titreşimi (ivmeölçer) ve çaprazkafa titreşimini (ivmeölçer) içerir.

Titreşim ölçümleri hakkında daha fazla bilgi edinin »

Titreşim sensörleri

İvmeölçerler pistonlu kompresörlerde gövde titreşimini ölçmek için kullanılır. Bir sensör hem tahrik edilen uca hem de tahrik edilmeyen uca yerleştirilir (Şekil 1).

Çaprazkafa titreşimini ölçmek için başka bir ivmeölçer kullanılır ve çaprazkafanın üzerine yerleştirilmelidir (Şekil 1).

Titreşim sensörleri hakkında daha fazla bilgi edinin »

 

Şekil 1. Çaprazkafa ve gövde titreşimini ölçmek için sensörlerin konumlandırılması.

Verici tabanlı koruma ve izleme; VibroSmart (VSV301) modülü

Titreşim verilerini oluşturmak için kullanılan sensörler, verici tabanlı (DIN rayı) iki kanallı bir titreşim koruma ve izleme sistemi olan VibroSmart (VSV301) modülüne bağlanır. Bu sistem, pistonlu kompresörler dahil olmak üzere (kritik) döner makinelerin ölçeklenebilir ve gelişmiş izlenmesi ve korunması için tasarlanmıştır. Bağımsız bir sistem olarak VibroSmart iki kanal sunar, ancak ölçeklenebilirliği sayesinde herhangi bir uygulamaya uyacak şekilde birden fazla modül bağlanabilir.

Çubuk yer değiştirmesi/sürgü bandı aşınması

Sürücü bantları, pistonlu kompresörün silindiri boyunca hareket ederken pistonu destekleyen kritik bileşenlerdir. Zamanla aşınırlar ve bu da pistonun ve piston kolunun dikey olarak yer değiştirmesine neden olur. Piston ve silindir duvarının hasar görmesini önlemek için bu taşıyıcı bantların aşınması izlenmelidir. Silindir haznesindeki yüksek basınç nedeniyle binici bant aşınmasını doğrudan ölçmek zor olduğundan, bunun yerine piston kolunun dikey yer değiştirmesi ölçülür.

Çubuk düşme ölçümleri hakkında daha fazla bilgi edinin »

 

Transmiter tabanlı izleme; RecipSys 200

RecipSys 200, pistonlu kompresörler için kompakt bir izleme sistemidir (DIN rayı) ve sürme bandı aşınmasının izlenmesini sağlayarak manuel denetimler için periyodik kapatma ihtiyacını ortadan kaldırır.

Faz referans sensörü

RecipSys 200, döngünün belirli bir noktasında çubuk konumunu ölçmek için bir faz referans sensörü (veya faz tetikleyici) kullanır ve bu da genel bir ölçümden çok daha doğru olmasını sağlar (şekil 2).

Çubuk yer değiştirme sensörü

Piston kolunun dikey yer değiştirmesini ölçmek için bir proximity probu kullanılır. Sürücü bantları aşındıkça piston kolu daha sonra düşer (şekil 2).

Şekil 2. Faz referansı ve çubuk yer değiştirme sensörünün konumlandırılmasının yanı sıra sürücü bandı aşınmasını ölçme yöntemi.

İki silindirli pistonlu bir kompresörde titreşim ve çubuk yer değiştirmesinin ölçülmesi.

Bağımsız bir RecipSys 200 modülü, rot düşme sinyalleri için iki girişe ve bir tachometer girişine sahiptir; bu da 2 silindirli bir kompresör için bir modül gerektiği anlamına gelir. Kompresör konfigürasyonundan bağımsız olarak, tetiklenen piston kolu izleme için sadece bir faz referans sensörü gereklidir (Şekil 3).

Gövde titreşiminin (2x ivmeölçer) ve çaprazkafa titreşiminin (2x ivmeölçer) izlenmesi toplam dört sensör gerektirdiğinden, iki VibroSmart modülü gereklidir. VibroSmart modülünün tachometer giriş sinyali, bir faz referans sensörünü bağlamak ve pistonlu kompresörün dönüş hızıyla ilişkilendirilebilecek belirli bir titreşim frekans bandını filtrelemek için kullanılabilir.

Hem RecipSys 200 hem de VibroSmart (VSV301) verici tabanlı sistemler olduğundan, herhangi bir yapılandırmaya uyacak şekilde kolayca ölçeklendirilebilirler. Her iki sistemden gelen veriler tek bir analiz platformuna entegre edilebilir.

VSV301 & RecipSys 200 2 silindirli konfigürasyonda
Şekil 3. Piston kolu izleme Piston kolu izleme (RecipSys 200) ve titreşim izleme (VSV301) için şematik genel bakış. Büyütülmüş versiyonu açmak için tıklayın.

Veri analizi

Hem RecipSys 200 modüllerinden gelen tetiklenmiş çubuk düşme çıkış sinyalleri hem de VibroSmart modüllerinden gelen titreşim verileri, hem titreşim hem de çubuk konum verilerini analiz etmek için harici bir izleme paketi olan (isteğe bağlı) VibroSight® yazılım platformuna gönderilebilir. Ayrıca, VibroSight® aşırı titreşimleri tespit etmek ve nedenlerini belirlemek için kapsamlı analiz seçenekleri sunar.