お客様事例紹介 OCI窒素：オーバースピード検出システムの交換
OCI 窒素の硝酸プラントで Istec SpeedSys 300 を使用して運転の安全性を強化 OCI 窒素の硝酸プラントでは、重要なマシントレインが Istec SpeedSys 300 によって大幅にアップグレードされました。
速度
お客様事例紹介 ティセンガスオーバースピード検出システムの交換
ドイツのガスコンプレッサーステーションで、過速度検知システム（ODS）のプルーフテストを実施し、Jaquet FT3000 ODSをIstec SpeedSys 300に交換 Thyssengas社は、ガス送電システムのリーディングカンパニーの1つです。
お客様事例紹介 ヴァッテンフォール速度超過検知システムの交換
ジャケFT3000 ODSからコンバインドサイクル・ガスタービン（CCGT）用SpeedSys 200 ODSへの交換 Vattenfall社は、オランダのエネルギープラントでコンバインドサイクル・ガスタービンを運転しています。
解説：オーバースピード保護システムの投票構造
オーバースピード保護システムに関する投票は、オーバースピード状況が検出されたときに安全状態に切り替えるべき安全ループの数によって定義することができる。望ましい投票...
FT3000はOEMにより廃止が発表され、SpeedSysに取って代わられた。
ジャケ・テクノロジー・グループ（現TEコネクティビティ）が供給していたFT3000オーバースピード保護システムが、メーカーにより製造中止となりました。ジャケFT3000の製造中止は、多くのエンドユーザーに影響を与えます。
API規格670には、オーバースピード・デテクション・システムについてどのような記述がありますか？
API規格670は業界標準であり、機械保護システム(MPS)の最低要件を記述している。これには、ラジアル・シャフトの振動、ケーシングの振動、アキシャル・シャフトの位置、...
ケーススタディ AVR: Bently Nevada BN3500からIstec SpeedSys 200オーバースピード検出システムへの交換
AVR社は、様々な種類の残留廃棄物を処理し、家庭や企業向けのエネルギーや原料に変換することを専門としている。ボトレック（ロッテルダム）の工場では...
ケーススタディ：タタ・スチール社――旧式のJaquet FT3000を最新のSpeedSys 200過速度検知システムに置き換え
旧式のJaquet FT3000を、最新のSpeedSys 200過速度検知システムに置き換える。タタ・スチールの高炉プロセスでは、多量のエネルギーを含むガスが放出される……。
過速度保護システムの設置、試運転、およびトラブルシューティングを行う際の 4 つの最初の確認事項
過速度保護システムの各コンポーネントの機能を確認することは不可欠です。これは、設置時、試運転/ターンアラウンド時、トラブルシューティング時に行うことができます。これには...
回転機械の速度超過の6つの原因
回転機械の速度超過は、何としても防ぐ必要がある。わずかなオーバースピードの状況でも、機械的なストレスが発生し、回転機械の部品が変形する可能性がある。さらに深刻なのは...
オーバースピード・プロテクション・システムの定期的な点検（proof-tests ）が不可欠な理由
過速度保護システムは、回転機械の安全性と可用性のバランスにおいて重要な機能を担っています。これらの保護システムは定期的にプルーフテストを行い、システムロジックを検証する必要があります。